История Москвы

Тепловые энергетические кольца Москвы — разработанные и введенные в эксплуатацию системы: электроэнергетическая кольцевая сеть, состоящая из соединенных мощных подстанций и линий электропередач, для снабжения города энергией, а также кольцевой нефтепродуктопровод и газопровод, расположенные по Московской области.

Москва была близка к кольцевой форме с самого этапа зарождения, древние европейские города часто планировались именно по такой схеме. Пункты военно-тактического и транспорто-промышленного назначения строились по радиально-кольцевой планировке. Москва стояла в области пересечения нескольких путей, по этой причине стала крупным транспортным узлом.

Годы правления Иосифа Сталина полностью изменили облик Москвы – с одной стороны, за этот период она «помолодела», стала более динамичной и современной, с другой – она стала более жесткой и бездушной, утратив храмы и старые узкие улочки. Самыми яркими представителями «сталинской» архитектуры являются «семь сестер» - знаменитые высотные дома, поражающие своей мощной, массивной, слегка прикрытой налетом цивилизации, красотой.

В Москве расположено девять железнодорожных вокзалов, по праву входящих в список архитектурно-исторического наследия столицы. Ежедневно они обслуживают десятки тысяч человек и входят в структуру Московской и Северо-Западной дирекции железных дорог России.

Связывает Садовую-Самотечную улицу с Малой Сухаревской площадью.